Русское название больших транспортных и промысловых лодок приморских чукчей, коряков и эскимосов, обтянутых по деревянному каркасу тюленьей или моржовой кожей с вырезами для гребцов. Приводились в движение веслами, реже косым парусом. Промысловые Байдары вмещали до 7 - 9 человек, транспортные – 20 - 30 человек.

Лыжи только из дерева, не обшитые камусами.

(Chosenia), род рас­те­ний семейства иво­вых, де­ре­во до 35 м в вы­со­ту, с лан­цет­ны­ми оче­ред­ны­ми ли­сть­я­ми. Рас­про­стра­не­на в Восточной Си­би­ри, на Даль­нем Вос­то­ке Рос­сии, в Ки­тае, Ко­рее и Япо­нии, по га­леч­ным бе­ре­гам рек, где об­ра­зу­ет чис­тые или сме­шан­ные ле­са. Дре­ве­си­на ис­поль­зу­ет­ся как строе­вая и по­де­лоч­ная.

разновидность остроги. К концу длинного шеста привязывался тонкий ремень, другой его конец крепился к костяному или железному крюку с зазубринами, который вставлялся в специальное углубление на шесте. При поколке крюк легко соскакивал с древка, и лахтачий ремень удерживал пойманную рыбину.

Сушено-вяленое филе рыб чаще всего лососевых пород.